Клапаны тормозные (подпорные) односторонние OVERCENTRE VBCD SE 3 VIE
Клапаны тормозные (подпорные) односторонние OVERCENTRE VBCD SE 3 VIE предназначены для обеспечения плавного опускания гидроцилиндров (вращения гидромоторов), нагруженных попутной нагрузкой.
Клапаны тормозные (подпорные) односторонние OVERCENTRE VBCD SE 3 VIE обеспечивает:
- функцию запорного элемента (гидрозамка);
- функцию ограничения максимального давления в линии и предотвращение кавитации.
Подключение тормозных (подпорных) односторонних клапанов OVERCENTRE VBCD SE 3 VIE:
Тормозные клапаны могут соединяться с гидроцилиндром с помощью фитингов и шлангов, а также непосредственно устанавливаться на гидроцилиндр или гидромотор (фланцевый монтаж и монтаж с помощью специального полого банджо-болта). Настройка клапана должна быть в 1,3 раза больше, чем максимальное рабочее давление, действующее в системе.
Схема тормозных (подпорных) односторонних клапанов OVERCENTRE VBCD SE 3 VIE:
В нашем ассортименте, Вы найдете:
|
Клапаны тормозные (подпорные) односторонние OVERCENTRE VBCD SE 3 VIE |
Номинальный расход жидкости (л/мин) |
Максимальное пиковое давление, бар |
Передаточное отношение |
Резьба |
Вес, кг. |
|
VBCD 3/8'' SE 3 VIE |
40 |
350 |
1:4,5 |
G3/8'' |
1,338 |
|
VBCD 1/2'' SE 3 VIE |
60 |
350 |
1:4,5 |
G1/2'' |
1,306 |
Вашему вниманию представлены односторонние тормозные клапана (OVERCENTER), производства Oleodinamica Marchesini (Италия).
Односторонний тормозной (подпорный) клапан – Overcenter (типа «А») является важным элементом во многих гидравлических системах. Главным отличием ОДНОСТОРОННЕГО OVERCENTER от двустороннего является то, что он применяется для обеспечения контроля движения потока и блокировки блока регулировки только в одном направлении.
Основной функцией, которую выполняет односторонний тормозной клапан является обеспечение стабильной скорости работы рабочего органа (гидромотор, гидронасос, гидроцилиндр).
Односторонний Overcenter в системах гидравлики, в первую очередь, применяются для того, чтобы обеспечить плавное опускание гидравлических двигателей (нагруженных попутной нагрузкой).
Наряду со своей главной задачей, односторонний подпорный (Overcenter) клапан может применяться в качестве запорного элемента (гидрозамка), а также выполнять такую функцию, как ограничения давления в линии (с целью недопущения кавитации).
Для того, чтобы односторонний тормозной клапан типа "А" полноценно функционировал, необходимо обеспечить давление номиналом, минимум в 1,3 раза выше принудительного давления потока.